Fietsen en lopen zijn de smeerolie van onze mobiliteit, aldus onderzoekinstituut KiM. Maar voor het stimuleren van fietsgebruik is meer nodig dan het aanleggen van fietsinfrastructuur. Ook het fietsbeleid en de toewijding aan fietsdoelstellingen moeten op orde zijn en er moet aandacht zijn voor educatieprogramma's en campagnes. door Nina Schaap, Lucas Harms, Maarten Kansen & Hans Wüst

Bebakening en markering spelen een belangrijke rol bij de uniforme inrichting van de weg. Deze nieuwe uitgave is een volledig geactualiseerde versie van de editie uit 2005. Dit is hét standaardwerk als u met actuele kennis van bebakening en markeringen de uniformiteit en de verkeersveiligheid van wegen wilt vergroten.

De voetganger centraal. Dat is de kern van de nieuwe CROW-uitgave: Lopen loont. Alle aspecten rondom voetgangersbeleid komen in deze uitgave praktisch en helder aan bod. De uitgave is voorzien van cijfermateriaal, foto’s, grafieken en tabellen. De kennis uit het boek is een 'must' voor iedereen met belangstelling voor ontwerp, beleid en uitvoering rondom voetgangers.

Nederland is zowel een fietsland als een waterland. Hierdoor staan wij bekend om het bouwen van goede bruggen. De ontwerpwijzer is een praktische handleiding voor ontwerpers, beleidsmakers en uitvoerders die de kwaliteit van fiets- en voetgangersbruggen verder willen vergroten.

De publicatie bevat aanbevelingen voor het toegankelijk inrichten van de openbare ruimte. Want alle mensen – met en zonder beperkingen – moeten zich zonder belemmeringen en naar behoefte gebruik kunnen maken van looproutes, bushaltes, parkeerplaatsen en reis- en routeinformatie.

Het begaanbaar houden van trottoirs en fietspaden is de afgelopen winters met veel sneeuwval niet zonder problemen geweest. En dat terwijl de fiets een steeds grotere rol speelt in de mobiliteit in ons land.

Met het oog op de toekomst en de behoefte van senioren om zelfstandig aan het verkeer deel te blijven nemen, is het gewenst om in het wegontwerp extra aandacht te besteden aan senioren als verkeersdeelnemers. Deze publicatie laat zien hoe verkeersontwerpers daarmee rekening kunnen houden.

In deze rapportage wordt verslag gedaan van nader onderzoek naar het functioneren van de Onderdoorgang van het Rijksmuseum. door Marjolein de Lange

Onderzoek naar de vraag of&er minder wild van&ecoducten gebruik maakt&als dat ook wordt gebruikt door recreatief verkeer zoals wandelaars, fietsers en ruiters. door E.A. van der Grift, J. Dirksen, F.G.W.A. Ottburg en R. Pouwels

De SWOV voert ieder jaar een onderzoek uit naar recente verkeersveiligheidsontwikkelingen. Dit rapport beschrijft de ontwikkelingen in 2009 in de aantallen verkeersdoden en ernstig verkeersgewonden voor verschillende groepen verkeersdeelnemers, vervoerswijzen en conflicttypen. Daarnaast gaat het rapport in op de ontwikkelingen in het risico om slachtoffer te worden van een verkeersongeval (verkeersdode of ernstig verkeersgewonde). Tot slot komen verkeersveiligheidsmaatregelen en ontwikkelinge door W.A.M. Weijermars, Ch. Goldenbeld en N.M. Bos