De resultaten van een onderzoek door MuConsult laten vooral zien dat er weinig is veranderd in onze mobiliteit: individueel verplaatsten we ons niet vaker in 2000 dan in 1991 en de verplaatsingsafstand nam gemiddeld nauwelijks toe. Dit resultaat oogt ‘saai’. Toch zal het voor velen nieuws zijn dat we niet mobieler worden. Ook al gebruiken we de auto steeds vaker, vooral voor lange verplaatsingen in het woonwerkverkeer; een kwestie van economie en demografie. De krantenkoppen blijven dus kloppen: ‘Sterke toename autoverkeer, steeds meer files’. En de fiets? Die blijven we zeer trouw. MuConsult berekende dat veranderingen in leeftijd, werkgelegenheid, ‘verdunning’ van huishoudens, autobezit en suburbanisatie ‘eigenlijk’ hadden moeten leiden tot 5.6% minder fietsgebruik. Dat het fietsaandeel desondanks, tegen de verdrukking in, overeind gebleven is moet dan ook als winst worden gezien.