De leenfiets is een grote inspirator voor ontwerpers. Vaak gedragen door een maatschappijvisie waarbij de fiets meer is dan alleen een handig voertuig op twee wielen. De Zwitserse designer Rafael Schmidt kan daar model voor staan. Schmidt: ‘Een leenfietssysteem moet meer zijn dan een transportsysteem. Het gaat niet alleen om het vervoeren van mensen en goederen, het moet de gebruiker en de stad toegevoegde waarde bieden. De leenfiets kan beeldbepalend zijn en de fietsen fungeren als sensoren die de verkeersstromen monitoren en het systeem voeden met informatie.’ 
De moderne leenfiets wordt volgestouwd met elektronica: GPS, internet en elektrische aandrijving worden de nieuwe standaard. Maar het kan ook simpeler. Met de bakfiets 2.0 zijn complete studentenkamers te verhuizen.  
In Nederland springt de ov-fiets eruit. Simpele ogend, maar daarom juist effectief aldus Rick Lindeman, innovatie-expert bij Agentschap NL. 
De meest imposante fietsenstallingen zien we in Japans, waar duizenden fietsen automatisch ondergronds gaan. In ons land komt het Fietsberaad met een innovatief beloningssysteem voor fietsers die hun fiets die een fietsenstalling bezoeken: fiets en win.