Fietsers, voetgangers en bewoners worden blootgesteld aan luchtvervuiling door autoverkeer. Door plaatsing van hagen langs de weg wordt geprobeerd deze luchtvervuiling te absorberen. Voor dit onderzoek zijn de effecten gemeten in de Jan van Galenstraat in Amsterdam. Op de meetpunten zijn concentraties van fijn stof (PM2,5 en PM10), stikstofdioxide (NO2) en roet (elementair koolstof  CE) gemeten.

Uitkomsten: een haag op maximaal 1 meter van de wegrand lijkt de verspreiding van luchtvervuiling voor fietsers (bij een vrijliggende fietspad) en voetgangers te beperken. Voor bewoners wonend op meer dan 7 meter van de wegrand heeft de haag weinig effect.