Deze notitie gaat in op de uitdagingen, beschikbare kennis en getroffen maatregelen bij grote fietsdrukte op kruispunten.

De sneeuwval van vorige week zorgde voor veel uitglijders, glibberpartijen en de daarmee gepaarde verkeerschaos.

Deze publicatie bevat een uitgebreide evaluatie concept-aanbevelingen uit de discussienotitie Fietsstraten, die CROW-Fietsberaad in 2016 heeft gepubliceerd. De conclusies zijn verwerkt in de Fietsberaadnotitie “Aanbevelingen Fietsstraten binnen de kom” (zie onderstaande link)

Voor het testen van auto’s en vliegtuigen zijn rijsimulatoren onmisbaar. Na vele jaren ontwikkelingswerk heeft de TU Delft nu ook een eerste prototype van een echte fietssimulator ontwikkeld. Er is behoefte aan zo’n simulator omdat studies om de fietsveiligheid te verbeteren tot nu toe vooral in het echt plaatsvinden en dat is niet zonder risico’s.

Zonder aanvullende maatregelen loopt het aantal ernstige verkeersgewonden in 2030 op tot rond de 30.000. Driekwart is fietser. Belangrijkste winst is te behalen door de fietshelm verplicht te stellen en fietsinfrastructuur ‘vergevingsgezind’ te maken.

Dit rapport dient als achtergrondrapport en onderzoeksverantwoording bij het rapport Verkeersveiligheidsverkenning 2030; Slachtofferprognoses en beschouwing SPV.

De gemeente Nijmegen, provincie Gelderland en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat gaan samenwerken om meer mensen in Gelderland te verleiden op de fiets te stappen. Daartoe ondertekenden staatssecretaris Stientje Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat), gedeputeerde Conny Bieze (provincie Gelderland) en wethouder Harriet Tiemens (Nijmegen) de overeenkomst “Wij fietsen samen verder”, op de Radboud Universiteit Nijmegen.

Iedere Nederlands kind heeft een fiets en leert fietsen. Dat denken we nog steeds, maar het klopt niet. Er zijn scholen waar maar een paar fietsen op het schoolplein staan. En er is mee nodig dan fietsles om daar verandering in te brengen.

De Belgische tegenhanger van OV fiets doet het goed. Er werden in 2018 acht procent meer ritten gemaakt met Blue-bikes dan het jaar er voor, zo’n 224 000 in totaal.

In navolging van Brussel gaat ook Amsterdam ‘Pingen’. Duizend fietsers krijgen een knop op het stuur waarmee ze hun fietservaring kunnen doorgeven.