De maand mei is tot fietsmaand uitgeroepen in Utrecht. Alle fietsers die fietsen van, naar en in de stad Utrecht, zijn uitgenodigd voor The European Cycling Challenge. Welke stad fietst de meeste kilometers?&

By naming bike routes that lead to rural areas you etch them into the “mental map” of potential cyclists. Also some artwork along the route would intensify its identity. If more people know about a route, it will be used more frequently.

In Oslo heeft men onderzocht wat het effect is van het toelaten van fietsers in twee richtingen in straten waar automobilisten maar één kant op mogen rijden. De conclusie luidt dat fietser er blij mee zijn, automobilisten wat minder.

Presentatie van de webtool die deze winter is uitgetest door de gemeente Zaanstad, door Carl Stolz, DTV Consultants.

Presentatie van de inhoud van de nieuwste CROW-publicatie Gladheidbestrijding op fietspaden (verschijnt voor zomer 2013) door Michiel Pouwels, CROW. door Michiel Pouwels

Presentatie van het stappenplan ‘gladheidsbestrijding&' door Otto van Boggelen, Fietsberaad door Otto van Boggelen

Presentatie van de uitkomsten van onderzoek naar temperatuurverschillen tussen fietspaden en wegen door Mark Alblas, Meteoconsult. door Mark Alblas

In 2013 and 2014, The Hague will build thousands of additional bike parking spaces at train stations and public transport stops. At least 10 new neigbourhood bike parking facilities will be built as well as 120 bike shelters (in the Netherlands these are called “bike drums” because of their roughly cylindrical shape).

De breedte van een fietspad doet er toe. Op smallere fietspaden vinden beduidend meer conflicten plaats dan op bredere fietspaden, zo luidt de conclusie van TNO na onderzoek in opdracht van Rijkswaterstaat DVS. In de stad is 2,5 meter een veilige breedtemaat, buiten de stad voor een tweerichtingenpad is dat 4 meter.

Een presentatie over 'Hoe word je een fietsstad' door Arnold Bongers en Koen van Waes (gemeente 's-Hertogenbosch).