In Emmen is een proeftraject in gebruik genomen van het eerste biocomposieten fietspad in Nederland.&

Het gebied voor de voetganger in de Utrechtse binnenstad wordt groter. Dat betekent tijdens de winkeluren minder ruimte voor de fietser. Daar staat tegenover dat die pas om 10:00 uur beginnen, dat was 06:00 uur.

Het risico om als fietser in het verkeer te overlijden is zeven keer zo hoog als het risico voor auto-inzittenden.&

In de periode 2010 tot en met 2016 is het fietsgebruik in Den Haag toegenomen met 24 procent, gemiddeld 4 procent per& jaar.

Presentatie over de stand van zaken pilots Fietsparkeren in Paradiso en RAI-stalling in samenwerking met SHPV door Auke Adema (gemeente Amsterdam) en Dirk Jan de Haan (Enigma)

Presentatie Fietsberaad tijdens het innovatie-OVERLEG Fietsparkeren van 21 juni 2017. door Otto van Boggelen

Dit Standaard PvE is bestemd voor overheden en (vervoer)bedrijven die E-kluizen willen plaatsen. Het Standaard PvE is&geen keurslijf. De aanbestedende overheid kan delen uit dit PvE gebruiken en elementen zelf invullen. door Fred van der Blij en Maarten de Keijzer (Transtec) Linda Heilmann (LinLink)

In Fietsverkeer 40 schreven we over &'Vernuftige aanpassingen in Amsterdam&'; slimme oplossingen om het groeiende fietsverkeer te faciliteren, zoals bijvoorbeeld de frietzak. De gemeente heeft een video uitgebracht waarin enkele van die oplossingen in beeld zijn gebracht.

In Rotterdam is een bijzonder verkeerslicht in gebruik genomen dat fietsers erop attent maakt dat het gevaarlijk is om te fietsen terwijl je op je telefoon kijkt. Om de twee maanden wordt het op een ander kruispunt neergezet.

Het aantal gewonden en doden onder voetgangers is aanzienlijk hoger dan de officiële cijfers doen vermoeden. Vooral de valongevallen worden niet goed geregistreerd. Tegelijk blijven investeringen in voetgangersvoorzieningen, het onderhoud daarvan en valpreventie achter. Hierdoor worden kansen gemist om het aantal ongevallen met voetgangers te verminderen, alsook de daarmee samenhangende hoge maatschappelijke kosten en het persoonlijke leed.