Het programma Doortrappen heeft de ambitie dat ouderen zo lang mogelijk veilig blijven fietsen. De handleiding op deze pagina beschrijft de verschillende onderdelen van de aanpak Doortrappen en geeft laat zien welke stappen gemeenten kunnen zetten om succesvol een Doortrappenprogramma op te zetten. door Ideate

De zelfrijdende auto komt eraan. Deskundigen verschillen van mening wanneer en in welke vorm. En ook wanneer de tijd is gekomen om je daar het hoofd over te breken.

Tot nu toe staat de auto altijd bovenaan bij de ontwikkeling van verkeersmodellen. Dat gaat veranderen. In het nieuwe verkeersmodel van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag neemt de fiets- &en de combinatie fiets-ov - een belangrijke plaats in.

Presentatie met resultaten van de knelpuntenaanpak fietsparkeren in de Pijp tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Maaike Nicolai-Geerling

Presentatie over&het Nieuwe Fietsparkeren in Amsterdam - Innovatieve fietsparkeerregulering op drukke fietsparkeerlocaties&tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Ria Hilhorst

Presentatie over het gebruik van data om motieven van fietsparkeren te achterhalen tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Jacob de Vries

Presentatie over de Pop-up stalling op de Grote Markt in Groningen tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Stan Wolters en Karin Broer

Presentatie van het programma van de bijeenkomst Meer grip&op fietsparkeren in Centrumgebieden door Otto van Boggelen

Fietsen is gezond, daar twijfelt niemand meer aan. Alleen van de integratie van mobiliteitsbeleid en de gezondheidszorg komt in de praktijk nog weinig terecht.& door Ron Hendriks

Steeds meer gemeenten experimenteren met lichtgevende belijning op fietspaden. De resultaten variëren nogal&in de ogen van wegbeheerders en fietsers. door Maarten Reith

Vroeger stonden op zaterdag de geparkeerde fietsen in de Eerste van der Helststraat in Amsterdam bijna tot in de winkel. Maar nu kun je er weer rustig wandelen. Projectleider Maaike Nicolai-Geerling vertelt hoe de parkeerchaos onder controle werd gebracht. door Karin Broer

Wat&betekent&de&zelfrijdende&auto&voor&de&stad?&En&voor&de&positie&van&de&fietser? Specialisten laten zich uit over de technische (on)mogelijkheden en maatschappelijke voorkeuren.&& door Ron Hendriks

De abonneefiets slaat&aan. Op dit moment rijden er al een kleine 20.000, vooral in universiteitssteden. door Karin Broer

Op 21 maart 2018 zijn er gemeenteraadsverkiezingen. Een goed moment om het vizier op de fiets scherp te stellen.&We vroegen vertegenwoordigers van steden die in het verleden tot Fietsstad zijn uitgeroepen, hoe zij erin zijn geslaagd de fiets op de politieke agenda te krijgen.& door Ron Hendriks

Hoe plan je investeringen in verkeersveiligheidsmaatregelen bij het ontbreken van voldoende ongevallencijfers? Dat is de vraag waarop de Network Safety Index (NSI) een antwoord moet geven.

Het in dit rapport beschreven onderzoek is erop gericht om te komen tot een zo eenvoudig mogelijk hanteerbaar instrument (NSI) waarvan is aangetoond dat het een score ‘relatief onveilig&' geeft voor alle 50km/uur-locaties waar het ook relatief onveilig is, in termen van aantallen verkeersongevallen per weglengte.& door Dr. G.J. Wijlhuizen e.a.

Magazine Fietsverkeer is het halfjaarlijkse periodieke tijdschrift van CROW-Fietsberaad. Hierin worden resultaten van uitgevoerde projecten steeds kort en toegankelijk samengevat - en vaak ook bediscussieerd. Tevens komen interessante lokale beleidsnieuwtjes aan bod. #No 41 - jaargang 16 - najaar 2017 door CROW-Fietsberaad

Kun je de snelheid van de speed pedelec in de stad intomen met technische ingrepen? En is de zelfrijdende fiets misschien dichterbij dan je denkt? De Tour de Force Inspiratiedag bood genoeg stof te nadenken.

Kun je de snelheid van de speed pedelec in de stad intomen met technische ingrepen? En is de zelfrijdende fiets misschien dichterbij dan je denkt? De Tour de Force Inspiratiedag bood genoeg stof te nadenken.