Alle bussen in Londen worden voorzien van intelligente snelheidsbegrenzers om zo het aantal ongevallen met fietsers en voetgangers te reduceren. ISA zorgt ervoor dat buschauffeurs nooit harder kunnen rijden dan de geldende maximumsnelheid. En dat scheelt vooral in 30 km/uur-gebieden aanzienlijk, bleek uit een pilot.

Provincies en vervoerregio’s willen samen met gemeenten de komende jaren 111 miljoen euro investeren om het tekort van 150.000 fietsparkeerplaatsen bij stations zoveel mogelijk terug te dringen. Daarnaast liggen er plannen bij de regionale partijen om de komende jaren 400 miljoen te investeren in ruim 600 km aan extra snelfietsroutes.

We delen graag met u een aantal interessante nieuwsflitsen over International Association of Public Transport (UITP). door Marcel Sloot

In de volksmond heeft iedereen het over een fietssnelweg. Maar bij de beleidsmakers circuleren nog een aantal alternatieve benamingen. Groningen en Drenthe zijn het eens geworden over weer een nieuwe naam: Doorfietsroute. Ze volgen daarin de provincie Utrecht die de term al wat langer hanteert.

In het Belgische Bokrijk kun je letterlijk dwars door het water fietsen. En binnenkort in Hechtel-Eksel fiets je door de bomen.

Geactualiseerde aanbevelingen voor het ontwerp van fietspaden.

Kennis op het gebied van voorrang voor fietsers bij gebiedsontsluitingswegen.

Het eerder aangekondigde plastic fietspad in Zwolle is een feit. Dezer dagen werd de eerste 30 meter in gebruik genomen.

Elke euro aan die aan fietsstimulering is geïnvesteerd in het project Fietsimpuls Maastricht levert bijna €2,- aan baten op. En dat zit ‘m vooral in de gezondheidswinst.

Dat concludeert adviesbureau Keypoint op basis van gegevens uit de Nationale Fiets Telweek.

Bij de nieuwe fietsbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal bij Nigtevecht moest rekening gehouden worden met een doorvaarthoogte van 10 meter, zonder dat de fietsers te maken zouden krijgen met al te steile hellingen.

Het doel van het project is om het gebruik en de kwaliteit van de CROW-Fietsberaadnotitie “Aanpak veiligheid kruispunten met tweerichtingsfietspaden” te vergroten door deze in een aantal gemeenten uit te testen (pilots).

Het fietsstimuleringprogramma B-Riders van de provincie Noord-Brabant en het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) gaat als zelfstandig project verder.

Oefenen in het verkeer met behulp van een VR-bril lijkt vruchten af te werpen. Na verloop van tijd lopen en fietsen kinderen in ieder geval ‘virtueel’ veiliger. De vraag is nu of dat ook in de praktijk effect sorteert.

Zoals we eerder meldden is er dit jaar door gebrek aan financiering geen nationale Fietstelweek. Door een samenwerking met regionale partijen komt er in Twente wel een regionale Fietstelweek.

Zeker in de grote steden raken fietspaden overvol. Knelpunten treden vooral op waar fietsers elkaar kruisen of waar veel fietsers kruisen met andere verkeersdeelnemers. Creatieve verkeerskundigen buigen zich over innovatieve oplossingen om het maximale uit een kruispunten halen. Daar wil CROW-Fietsberaad graag meer over weten. Via een gerichte enquête hoopt men actuele informatie in te winnen.

Nog een argument dat voor de fiets pleit: de fiets aanzienlijk draagt bij aan de werkgelegenheid. Dat stelt een aantal gezaghebbende organisaties waaronder de VN en de WHO.Nog een argument dat voor de fiets pleit: de fiets aanzienlijk draagt bij aan de werkgelegenheid. Dat stelt een aantal gezaghebbende organisaties waaronder de VN en de WHO.

Tijdens de introductieweek konden Groningense studenten een ritje maken op de 3D Afleiding Bike en zelf de risico&'s van appen, bellen of muziek luisteren ervaren.

Ouderen, fietsen en vallen worden vaak in één adem genoemd als men het heeft over fietsongevallen. Maar er is ook een positieve keerzijde. Fietsen kan een bijdrage leveren aan valpreventie voor ouderen.

Oudere fietsers lopen meer risico op een ongeval met letsel. Vanaf 65 jaar neemt de kans om van de fiets te vallen ieder jaar bijvoorbeeld toe met ruim 7 procent.