De proef met gratis fietspompen in Rotterdam is beëndigd. Ze bleken niet bestand tegen het stadsleven.

Kinderen vinden het leuker om met een actief vervoermiddel naar school te reizen. Dat vond Irene Craats die in het kader van een afstudeeronderzoek aan de Technische Universiteit Eindhoven onderzoek deed naar het reisgedrag naar de basisschool.

Wie is de e-bikegebruiker? Laten we de fiets inderdaad vaker staan als het regent? En fietsen kinderen van personen met een migratieachtergrond ook minder? Vragen waarmee onderzoeksinstituut KiM zich de komende tijd zal bezig houden.

De provincie Utrecht wil, samen met gemeenten, zeven snelfietsroutes realiseren. Een nieuwe raad gaat de provincie daarbij adviseren. Daarin zitten vertegenwoordigers van kennis- en belangenorganisaties op fietsgebied.

In dit onderzoek toetsen we de voorlopige aanbevelingen op het gebied van de vormgeving en het gebruik van fietsstraten, op basis van het functioneren van fietsstraten in de praktijk.

Het aantal slachtoffers van fietsongevallen blijft zorgwekkend hoog. De meeste gewonden zijn een gevolg van een botsing tegen een paaltje of stoeprand. Maar ieder jaar komen er 1000 fietsers in het ziekenhuis terecht als gevolg van een botsing met een andere fietser. Gevolg van schrikreacties door voorbij flitsende snelle fietsers? Dat blijkt mee te vallen.

Wacht niet tot er ongevallen gebeuren, maar kijk naar de risicofactoren die tot ongevallen kunnen leiden: de zogenaamde risicogestuurde aanpak. Maar er moet nog het nodige werk verzet worden om die aanpak praktisch handen en voeten te geven.

Er zijn in Rotterdam inmiddels een stuk of vijf deelfietsaanbieders actief. Tot nu toe heeft men de ontwikkelingen redelijk in goede banen weten te leiden door afspraken te maken met de aanbieders. Maar om in de toekomst te kunnen ingrijpen mocht het uit de hand lopen, komt er vanaf 2020 een vergunningstelsel.

Rotterdam wil een vergunningsysteem opzetten om de inzet van deelfietsen te reguleren. door Gemeente Rotterdam

Rapportage met de resultaten van een verdiepend onderzoek naar het inhaalgedrag van fietsers, uitgevoerd door VeiligheidNL in opdracht van CROW-Fietsberaad. door Henrike van der Does & Karin Klein Wolt

Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft samen met vertegenwoordigers van provincies, gemeenten en vervoersregio’s het startakkoord voor de nieuwe aanpak veilig verkeer getekend.

Eigenlijk veranderde er niet zo veel tijdens de proef in Gelderland waarbij speed-pedelecs op proef ook binnen de bebouwde kom op het fietspad mochten rijden. Dat deden ze namelijk toch al.

Bij een beetje café moet je toch wel op stuk of 7 fietsparkeerplaatsen rekenen. En bij een fitnesscentrum in de binnenstad moet je op doordeweekse avonden al gauw over enkele tientallen plekken kunnen beschikken. Dat valt af te leiden uit de nieuwe Fietsparkeerkencijfers die zojuist zijn verschenen.

Het platform van het IenW-project Doortrappen biedt een aantal nieuwe tools om ouderen te helpen zo lang mogelijk veilig te blijven fietsen. Ook is er een nieuwe video met tips. Doortrappen is één van de maatregelen in het nieuwe landelijke actieplan Verkeersveiligheid en tevens een van de prioriteiten in de Nationale Agenda Fiets van Tour de Force.

In Ede wil men meer inzicht krijgen in de kwaliteit van het fietsnetwerk. Twintig Edenaren fietsen in maart hun dagelijkse routes met speciale kastjes op hun fiets.

Pop-up stallingen kunnen voor gemeenten een efficiënte oplossing zijn voor fietsparkeerproblemen, zo leert de praktijk. Goede communicatie is daarbij wel een basisvoorwaarde. En ook voor een tijdelijke stalling is meestal een - zij het bescheiden - budget nodig.

Fietsers voelen zich bij een dreigend conflict met een zelfrijdende auto onzekerder dan bij een dreigend conflict met een traditionele auto. Dit blijkt uit het feit dat ze bij een kritische situatie met een zelfrijdende auto vaker aangeven toch te zullen remmen terwijl ze voorrang hebben, dan bij een kritische situatie met een traditionele auto.

Een nieuwe Fietsmonitor moet gemeenten inzicht bieden in het wildparkeren. De monitor is mede ontwikkeld door studenten van de Hogeschool Windesheim.

Inspiratie voor tijdelijke fietsparkeerplekken voor gemeenten. door Maarten Reith (RH-Web) & Hillie Talens en Stan Wolters (CROW)

Als het aan de VN en de World Health Organization ligt komt er een Europees Masterplan Fiets. Twintig procent van het transportbudget zou moeten worden besteed aan lopen en fietsen.