Fietsberaad fact sheet 1, Importance of cycling in the Netherlands (revised edition, October 2009) starts by sketching bicycle use in the Netherlands, past and present. Then it focuses on people’s reasons to start cycling and the social benefits of cycling.

In de fietsberaadfactsheet 1, betekenis van de fiets in Nederland (herzien oktober 2009), wordt eerst een beeld geschetst van het fietsgebruik in Nederland. Nu en in het verleden. Vervolgens wordt nader ingegaan op de redenen van mensen om te fietsen en de maatschappelijke voordelen van de fiets.

Het Waterschap Zeeuwse Eilanden gaat onderzoek doen naar de ideale breedte van fietspaden. Uit een enquête is gebleken dat nogal wat fietsers de tweerichtingenpaden te smal vinden.

Dit rapport bevat een onderzoek naar het fietsgebruik in krachtwijken. Het idee om hier onderzoek naar te doen is ontstaan naar aanleiding van de openbare prijsvraag 'De fietsvriendelijke wijk', uitgeschreven door de Fietsersbond. door Hugo Kampen en Wilbert Wentink

Annually over 50 per cent of the Dutch population (which means over 8.5 million people) make a recreational cycling trip. This results in over 200 million cycling trips of one hour or more and approximately 750 million Euro in expenses en route, reports Stichting Landelijk Fietsplatform.

Een praktische dag voor senioren die van fietsen houden en willen blijven fietsen. Dat is het doel van de fietsinformatiedagen die het ROV-Utrecht en de Fietserbond voor het eerst houden in Amstersfoort en Maarn.

De inwoners van Leeuwearden blijken de gratis fietsenstallingen in het centrum te waarderen. Het gebruik is fors toegenomen.

Hoewel in het ambtelijke voorstel de fietsers op alle rotondes in Sliedrecht voorrang zouden krijgen, besliste de gemeenteraad anders. Alleen op twee nieuwe rotondes gaan fietsers mee in de voorrang. Een provinciale subsidie die door buurtgemeente Papendrecht was binnengehaald speelde een niet onbelangrijke rol hierbij.

Ook de fietsers in Flevoland kunnen gebruik maken van een digitale fietsrouteplanner. Ze kunnen daarmee niet alleen de kortste route opzoeken, maar ook de best geasfalteerde of de meest groene route. En sociaal-veilige routes zijn apart gemarkeerd.

Villo! heet het nieuwe leenfietssysteem in Brussel. Binnenkort moeten er op 180 stations 2500 fietsen beschikbaar zijn.