De effecten op veiligheid wanneer (personen)automobiliteit wordt vervangen door fietsmobiliteit
Dit rapport analyseert wat er gaat gebeuren met de aantallen verkeersdoden en ernstig verkeersgewonden in het Nederlandse wegverkeer wanneer (personen)automobiliteit wordt vervangen door fietsmobiliteit. Over alle leeftijden gerekend, schat de SWOV een toename van 4 tot 8 verkeersdoden en ongeveer 500 ernstig verkeersgewonden wanneer 10% van de korte autoritten (tot 7,5 km) vervangen wordt door fietsritten.
door Henk Stipdonk, Martine Reurings
Dit rapport analyseert wat er gaat gebeuren met de aantallen verkeersdoden en ernstig verkeersgewonden in het Nederlandse wegverkeer wanneer (personen)automobiliteit wordt vervangen door fietsmobiliteit. Over alle leeftijden gerekend, schat de SWOV een toename van 4 tot 8 verkeersdoden en ongeveer 500 ernstig verkeersgewonden wanneer 10% van de korte autoritten (tot 7,5 km) vervangen wordt door fietsritten.
door Henk Stipdonk, Martine Reurings