Het Fietsplatform werkt aan een landelijke routedatabank. Behalve het netwerk van Landelijke Fietsroutes zijn daar ook de knooppuntnetwerken in opgenomen.

Fietsers die in het verkeer ernstig gewond raken, zijn meestal betrokken bij een ongeval bij daglicht, omdat er dan het meest gefietst wordt. Maar in het donker vallen relatief meer slachtoffers dan bij daglicht, aldus een onderzoek van de SWOV. In het donker 's morgens (tussen middernacht en het begin van de ochtendschemer) is het risico het hoogst. Dit geldt zowel voor fietsongevallen met een motorvoertuig, als voor fietsongevallen waarbij geen motorvoertuig betrokken was.

Enthousiasme en durf zijn de belangrijke ingrediënten voor&een gemeente om een hoog fietsgebruik te realiseren. Dat is&de conclusie van een onderzoek van AgentschapNL naar factoren die mogelijk van invloed zijn op&het fietsgebruik.

Fietsnota van de Gemeente Hoorn waarin het beleid is geformuleerd. Een groot onderdeel is de aanpak van de verkeersveiligheid voor alle fietsers. door Afdeling Stadsontwikkeling

Herziene editie van iets wat in 2000 ook al zo zinvol was: Marian Schouten schreef voor ROV Utrecht een boekje vol mogelijke maatregelen rond schoolverkeer. Het goede: zowel simpeler acties als ingrijpender infrastructurele maatregelen. Werkelijk integraal! door Marian Schouten

Cycling commuters gaze at the sky and decide whether to cycle or not. What the weather was like the previous days is not important.

Agenda om de komende jaren de kwaliteit& van de recreatieve routenetwerken (het LF-net en de regionale knooppuntnetwerken) te bewaken en te verbeteren. door Stichting Landelijk Fietsplatform

Sinds de komst van Fietspunt in Rotterdam is het aantal bezwaren tegen het weghalen van fietsen met zo&'n 30% gedaald. Het Fietspunt is een centraal verzamelpunt waar verwijderde fietsen, brommers en snorfietsen worden verzameld.

De opbrengsten die kunnen worden toegerekend aan fietssnelwegen zijn aanzienlijk hoger dan de kosten. Er wordt de komende jaren in ons land zo&'n €100 miljoen geïnvesteerd in fietssnelwegen. Dat levert in de toekomst jaarlijks minimaal €144 miljoen op aan reistijdwinst, betere gezondheid en winst voor het milieu.

Presenatie 'Een frisse kijk op fietsparkeren in de binnenstad' door Godfried de Graaf van Dolte Stedenbouw. Gehouden op de Fietsberaad bijeenkomst op 10 maart 2011 'Nieuwe CROW-Leidraad Fietsparkeren. door Godfried de Graaf