Weggehaalde fietsen moeten een tijdje worden opgeslagen in een fietsdepot om de eigenaar de kans te geven hem op te halen. De meeste gemeenten rekenen een vast tarief door aan de fietser. Door dit bedrag variabel te maken al naar gelang de duur van de opslag, bewijs je gemeente én fietser een dienst.&

Brommers en scooters zijn verantwoordelijk voor meer dan 20% van de luchtvervuiling op fietspaden, zo blijkt uit onderzoek van de GGD Gelderland-Midden.

Heb je een goed idee om het fietsgebruik te bevorderen? De Tour de Force Innovatieprijs biedt de mogelijkheid dat aan een breed publiek te presenteren. En je maakt kans op een prijs van €10.000.

Heeft u een goed idee om het fietsgebruik te bevorderen? De Tour de Force Innovatieprijs biedt de mogelijkheid dat aan een breed publiek te presenteren. En u maakt kans op een prijs van €10.000!

We staan voor een belangrijke opgave: het opstellen van een ambitieus programma dat aantoont dat de Tour de Force stappen/sprongen mogelijk maakt, die anders niet mogelijk zijn. Die de meerwaarde van de Tour de Force bewijzen. Die het commitment verzilveren van de 23 organisaties die deel uitmaken van de brede coalitie van de Tour de Force.

Groningen is een proef gestart met een deelfietssysteem onder de naam BikeShare 050. Zo&'n honderd proefpersonen gaan gedurende een half jaar de 20 deelfietsen testen.

door Pablo Bernard

D66 en GroenLinks hebben in hun verkiezingsprogramma de meeste aandacht voor fietsers.&Ook de ChristenUnie, de Partij van de Arbeid en de Partij voor de Dieren scoren bovengemiddeld in de programmavergelijking van de Fietsersbond.&

Het aantal deelfietssystemen in Nederland neemt snel toe. In de vier grote steden rijden al deelfietsen in diverse varianten en dit voorjaar starten onder andere Maastricht, Groningen en een aantal gemeenten op de Veluwe. Volgens de kopgroep huur- en deelfietsinitiatieven zal het succes mede afhangen van de vraag of je voor ieder systeem een apart kaartje moet aanschaffen.

Amsterdam onderzoekt op verschillende manieren hoe bestaande fietsparkeerplekken beter benut kunnen worden. Pilots richten zich onder meer op het duidelijker communiceren en het sneller vinden van een fietsparkeerplek. In de Zuidpleinstalling in Amsterdam onderzoekt men in dat kader of het papieren bonnetjes te vervangen is door een chip.