Het Fietsberaad is op zoek naar vijf nieuwe leden die willen bijdragen aan de kwaliteit en de vernieuwing van het fietsbeleid in Nederland. Dit is een uitvloeisel van de nieuwe regels voor het lidmaatschap, die het Fietsberaad op 24 november 2011 heeft vastgesteld. door Otto van Boggelen

In de Programmaraad Fiets vergadering van 24 november 2011 hebben de leden van regels opgesteld voor het lidmaatschap. In deze notitie zijn deze regels vastgelegd. Laatste aanpassing is van 16 februari 2016. door Otto van Boggelen

Fietsers vinden het belangrijk dat de stalling bij het station gratis is en ook dat deze in de buurt van het perron ligt. Maar er moet ook voldoende plek zijn. En men wil dat stalling bewaakt en overdekt is en op de route ligt vanaf het station naar het punt van bestemming dat men met de fiets wil bereiken. Wat het zwaarst telt, hangt er vanaf aan wie je het vraagt.

Zwolle gaat scholieren actief wijzen op de risico's van het fietsen in een groep. Dat gebeurt tijdens het praktische verkeersexamen.

In de strijd om de titel beste fietsstad cq. beste fietsland heeft Denemarken weer een nieuwe videofilm geproduceerd. Ditmaal in liefst 14 talen, waaronder Nederlands.

&Al meer dan 30 jaar worden Ofossen, opgeblazen fiets opstel stroken, aangelegd. In die tijd is er nogal wat veranderd in de verkeersinrichting van steden en dorpen. De gemeente Amsterdam heeft onderzoek laten doen naar het functioneren van Ofossen, naar richtlijnen en kennis over Ofossen en naar gewenste aanpassingen en toepassingslocaties. door Marjolein de Lange

Het NWO vraagt onderzoekleiders om postdoc-kandidaten voor te dragen die geïnteresseerd zijn om een kortlopend onderzoek uit te voeren op thema's rond de fiets.

Mede door een stijging van het aantal treinreizigers door onder andere spoorboekloos reizen (Programma Hoogfrequent Spoor) en verdere toename van het aantal reizigers op de Erasmuslijn, nu deze doorrijdt naar Rotterdam-Slinge, zal de behoefte aan fietsparkeerplaatsen rond Den Haag CS nog aanzienlijk toenemen.

De gemeente Maastricht is uitgeroepen tot Verkeerslichtenstad 2012. Aanleiding vormen de lage wachttijden voor zowel autoverkeer, fietsers en voetgangers en de hoge waardering voor de kwaliteit van verkeerslichtenregelingen in Maastricht van zowel burgers als professionals.

Het project ‘probeer een E-bike’ in 2010 is als proef gestart in Eindhoven. Organisaties konden hun medewerkers gratis twee weken lang E-bikes laten uitproberen in het woon-werkverkeer. Het succesvolle project werd ook in andere grote Brabantse steden uitgerold. door Jurgen de Haan (KpVV)

's Hertogenbosch is verkozen tot Fietsstad 2011. Dit document, waarin 's Hertogenbosch motiveert waarom zij denkt de Fietsstad van 2011 te zijn, vormt de basis van deze titel. door Gemeente 's Hertogenbosch

Tussen 6 december 2010 en 14 december 2010 is er door onderzoeksbureau NVNM in opdracht van de gemeente Leiden onderzoek gedaan naar het stalgedrag van gebruikers van de fietsenstallingen in de omgeving van station Leiden centraal. In dit rapport de resultaten van dit onderzoek. door Niek Mouter

De onder treinreizigers bekende Brompton vouwfiets wordt nu ook ingezet als leenfiets bij een proef in Londen.

Nederland mag dan de meeste fietsstraten hebben, in België is de fietsstraat nu officieel vastgelegd in de wet. Alleen het bord ontbreekt nog.

De pilot van het Fietsberaad waarbij Amersfoort en Goes het paaltjesarsenaal kritisch onder de loep nemen vindt ook weerklank bij andere wegbeheerders. Zo is bijvoorbeeld het Waterschap Scheldestromen in Zeeland aangehaakt.

Nederland telt nog altijd de meeste fietsen per inwoner. De Scandinavische landen scoren ook hoog, met vier landen bij de eerst zes.

Goede markering en eventueel witte trottoirbanden helpen oudere fietsers en fietsers met een visuele handicap. Dat blijkt uit onderzoek van de universiteit Groningen.

De stadsregio Rotterdam wil een einde maken aan het tekort aan fietsparkeerplaatsen bij ov-haltes en stations in de regio. Het is de bedoeling dat er de komende twee jaar minstens 7000 fietsparkeerplaatsen worden bijgeplaatst.

De stijgende lijn die de verkoop van elektrische fietsen de afgelopen jaren heeft laten zien, zette ook in 2011 door met een stijging van 7 procent.&

Het grootste deel van de stijging van het aantal ernstig gewonden in het verkeer is te verklaren uit een toename van het aantal eenzijdige ongevallen onder oudere fietsers. Van alle ernstig gewonden in 2010 was 60% fietser. Hiervan bleek het in 86% om een eenzijdig ongeval te gaan. Hiervan was in de helft van&alle gevallen was het slachtoffer ouder dan 54 jaar.&Dat zegt minister Schultz op grond van een nadere analyse van de ongevallencijfers van 2010.