De elektrische fiets en –scooter winnen snel terrein op het gebied van personenmobiliteit, ze bieden een aantal voordelen boven de gangbare vervoersmiddelen. De effecten van deze relatief nieuwe modaliteit zijn nog onbekend. Deze master scriptie geeft een gedetailleerd beeld van de effecten van E-bike gebruik op bereikbaarheid en milieu voor woon-werk verkeer in compacte Nederlandse steden. door Wiebe Engelmoer

The electric bicycle and -scooter are entering the personal mobility market quickly due to a number of advantages over conventional modes of personal mobility. However, the effects of this relative new mode of transport are quite unknown. Therefore this master thesis addresses the effects of E-bike use on accessibility and environment for commuter traffic in compact Dutch cities. door Wiebe Engelmoer

Het aantal verkeersdoden in 2011 is met drie procent toegenomen ten opzicht van 2010. Er werden in 2011 661 verkeersdoden geregistreerd. Onder fietsers nam het aantal dodelijke verkeersslachtoffers het sterkst toe. Het valt op dat een groot aantal oudere fietsers is omgekomen.

De belangrijkste onderzoekinstituten in Nederland die zich bezig houden met de verkeersveiligheid van de fietser hebben de handen ineen geslagen. Samen gaan ze eraan werken om door middel van wetenschappelijk onderzoek het aantal verkeersslachtoffers onder fietsers terug te dringen.

Hij is er nog niet, maar Breda kondigt hem maar vast aan. Een app waarmee goed verkeersgedrag wordt beloond. Wie de fiets verkiest boven de auto of wie zich als automobilist netjes aan de snelheid houdt, krijgt bonuspunten waarmee prijzen zijn te verdienen.

De Nationale Onderzoeksagenda Fietsveiligheid (NOaF) is een dynamisch samenwerkingsverband van organisaties die de verkeersveiligheid voor fietsers willen vergroten door wetenschappelijk onderzoek.In deze notitie worden de aanleiding, doelstelling, weg&er naartoe en de organisatie&van de NOaF besproken. door Otto van Boggelen

Het onderzoek dat onder meer ten grondslag lag aan Fietsberaadpublicatie 19a over enkelvoudige fietsongevallen is in Engeland beloond met de Liberty Mutual Award. Dat is de prijs voor de beste bijdrage aan het prestigieuze internationale tijdschrift Ergonomics. De onderzoekers Paul Schepers en Berry den Brinker beschrijven in het artikel hoe de verkeersveiligheid van fietser is te vergroten door meer aandacht te besteden aan de zichtbaarheid van obstakels en de markering van fietsvoorzieninge

Als het autoverkeer bij problemen op het hoofdwegennet wordt omgeleid via het onderliggende wegennet, kan dit in bepaalde situaties de onveiligheid van fietsers doen toenemen. Daarom moeten er richtlijnen komen voor de uitwerking van het concept van het robuuste wegennet.

Wortelgroei kan een vlak geasfalteerd fietspad of een tegelpad behoorlijk vernielen. Dat levert niet alleen een schadepost op, het kan bijvoorbeeld ook leiden tot eenzijdige ongevallen, zoals recente Fietsberaadpublicaties duidelijk maakten. Maar boomwortels laten zich tegenwoordig goed beteugelen, blijkt uit een nieuwe CROW-publicatie.

Presentatie over het belang van fietsparkeren bij bus, tram en metro in de Stadsregio Amsterdam. door Maarten Bakker

Presentatie over het invoertool fietsparkeren bij BTM-haltes, casus Amsterdam. door Rico Andriesse

Presentatie over kwaliteitsnormen fietsparkeervoorzieningen bij BTM-haltes. door Otto van Boggelen

Presentatie over OV-fiets & Lock'n'Go bij busstations in Haarlem. door Herman Groenewegen

Amsterdam start een proef waarin de scooter verhuist van het fietspad naar de rijbaan. De proef wordt gehouden in 30km-zones met een vrijliggend fietspad waar zonder helm op de rijbaan kan worden gereden.

De gemeente Alphen aan den Rijn gaat op grote schaal eenrichtingsfietspaden ombouwen naar tweerichtingspaden.&

In Amersfoort wordt de fietsveiligheid verbeterd door paaltjes van fietspaden te verwijderen. Hiervoor hebben de inwoners van 1 november tot 1 februari kunnen stemmen op onveilige fietspaaltjes. De website waarop dit kon, is onderdeel van een proefproject van het Fietsberaad om het aantal paaltjes op fietspaden te verminderen en de fietsveiligheid te verbeteren. Er worden nu 90 paaltjes verwijderd.

In juni 2011 is het nieuwe Gemeentelijk Verkeer- en Vervoerplan vastgesteld. Het plan beschrijft een groot aantal verkeersmaatregelen voor de korte en lange termijn in en rond Beverwijk. Deze maatregelen moeten genomen worden om Beverwijk bereikbaar te houden, niet alleen met de auto, maar ook met de fiets en openbaar vervoer.Om de ideeën uit het nieuwe gemeentelijk verkeer- en vervoerbeleid te realiseren is een uitvoeringsprogramma nodig. In dit meerjarenprogramma door Gemeente Beverwijk

Vanaf 1 april geldt het nieuwe Bouwbesluit waarin de fietsenberging bij de woning weer verplicht wordt gesteld. Daar staat tegenover dat de fietsparkeernormen voor utilitaire gebouwen uit het Bouwbesluit zijn verdwenen. Dat laatste is volgens deskundigen minder erg dan het lijkt. Via bestemmingsplannen zijn betere oplossingen te realiseren.

Bij het bestrijden van de verkeersonveiligheid kan er een onderscheid gemaakt worden in infrastructurele- en niet infrastructurele projecten. Dit verkeersveiligheidsplan 2012 gaat voor een groot deel in op de niet infrastructurele projecten van de& gemeente Hellendoorn. Het doel van dergelijke projecten is om door middel van voorlichting en educatie een gedragsverandering bij de weggebruikers te bewerkstelligen. door R.Elferink

Een verdubbeling van de stationsstalling in Breda levert in tien jaar tijd bijna 1 miljoen euro op. Dat bedrag loopt steil op als tegelijk het fietsnetwerk wordt verbeterd, zo blijkt uit een berekening van adviesbureau SOAB. Die nam nu eens niet het aantal voertuigverliesuren als maatstaf, maar rekende het voordeel om in fietswinsturen.