Fietsers die door een lichamelijke beperking moeite hebben met de nieuwe ondergrondse fietsenstalling, kunnen gratis hun fiets stallen in de NS-fietsenstalling bij station Haarlem. De gemeente huurt in de NS-stalling voorlopig twintig zogeheten 'Privilegeplaatsen' voor dit doel.

In het GVVP Actieplan staan de plannen uit het GVVP 2007 die in de periode 2013-2017 worden aangepakt. Voor fietsers staan er vier zaken in:omvorming van twee logische fietsverbindingen van voetpad naar fietspad;aanpak van een onlogische fietssituatie op bedrijventerrein de Veken;vervangen van hardhouten palen door flexibele rood-witte palen;onderzoek naar de breedte van fietspaden. door M.C. Blom

Met Cyclodeo kunnen fietsers zelf het fietsen in Zuidoost-Brabant promoten door de eigen fietstocht te filmen en te plaatsen op het internet.

Paaltjes in fietspaden vormen een belangrijk verkeersveiligheidsrisico. Jaarlijks vallen onder fietsers enkele doden en duizenden gewonden als gevolg van een botsing met een paaltje. De indruk bestaat dat veel fietspaaltjes 'zomaar' worden geplaatst. Om te achterhalen hoe dit komt, zijn het Ministerie van Infrastructuur en Milieu en het Fietsberaad een nader onderzoek gestart naar de plaatsing van fietspaaltjes.

Cyclists can “colour park” their bikes in one of the coloured parking zones of the Zwolle train station. The first responses to this are positive and if they keep being so, then coloured parking zones will be implemented more frequently.

Bike the Track/ Track the Bike is nieuw project EU-project waarbij kinderen worden gestimuleerd om met de fiets naar de sportclub, de bioscoop of het theater te gaan. Ze worden daarbij in de gaten gehouden via GPS-tracking waardoor ze punten kunnen verzamelen.

Nieuwe, niet-gekoppelde, verkeerslichten voor fietsers krijgen standaard een regensensor in Groningen. Deze sensor zorgt ervoor dat fietsers vaker groen licht krijgen bij regen of sneeuw. Dat is besloten naar aanleiding van de positieve evaluatie van de proef met de regensensor bij de Oosterbrug.

"I don&'t like cycling" is often uttered by young immigrants in Amsterdam when asked why they don&'t ride. An anthropological study investigating the reasons for riding or not riding the bike in the Amsterdam New West district confirms that it is not easy to give bike riding a better image within this group.

Het blijft in de toekomst mogelijk om vrijliggende fietspaden en fietsstroken aan te leggen in verblijfsgebieden.

Presentatie van Kees Maat (TUD) op de bijeenkomst Weesfietsen in Elst op 4 oktober 2012. door Kees Maat

Presentatie van Guus Wesselink (Centrum Fietsdiefstal) op de bijeenkomst Weesfietsen in Elst op 4 oktober 2012. door Guus Wesselink

Presentatie van Jaap van Zetten (AFAC Haaglanden) op de bijeenkomst Weesfietsen in Elst op 4 oktober 2012. door Jaap van Zetten

Presentatie van Dick Ettema (Universiteit Utrecht) op de bijeenkomst Weesfietsen in Elst op 4 oktober 2012. door Dick Ettema

Presentatie van Monique Geerdink (Berenschot) op de bijeenkomst Weesfietsen in Elst op 4 oktober 2012. door Monique Geerdink

Op verzoek van het Ministerie van I&M zijn nieuwe richtlijnen voor het ontwerpen van wegen ontwikkeld. De nu verschenen CROW-publicatie 315 ‘Basiskenmerken Wegontwerp&' is een bundeling van alle relevante kennis over wegcategorieën en het daaraan verbonden wegontwerp.

Enschede has acquired a mobile bike parking rack to be used for events and shopping evenings.

Een studie van Franse en Spaanse wetenschappers laat andermaal zien dat een overstap van auto naar fiets goed is voor de gezondheid. Het levert omgerekend zo'n €1300 euro per jaar op.

Het convenant Bereikbaar Haaglanden heeft als doelstelling een reductie van het aantal&autokilometers in de spits (07.00-09.00 uur en 16.00-19.00 uur) met gemiddeld 6% en&een vergelijkbaar effect op het milieu, met als toetsmoment september 2012 ten&opzichte van september 2009. Om te onderzoeken of de doelstelling van Bereikbaar Haaglanden is bereikt, is in&september 2012 een effectmeting uitgevoerd onder medewerkers die betrokken zijn&geweest bij mobiliteitsmanagemen door MuConsult B.V.

In opdracht van het kenniscentrum CROW-Fietsberaad en gefinancierd door de Nederlandse Spoorwegen heeft het Urban and Regional Research centre Utrecht (URU) van Universiteit Utrecht onderzoek gedaan naar de herkomst van weesfietsen. door Annelien Meerts & Dick Ettema (Universiteit Utrecht) en Otto van Boggelen (CROW-Fietsberaad)

Dit document vervangt het in 2009 verschenen Handboek Weesfietsen. Een Weesfietsenteam heeft in de periode 2009-2012 diverse gemeenten ondersteund bij het opzetten en implementeren van een structurele weesfietsenaanpak bij treinstations. De ervaringen die het Weesfietsenteam heeft opgedaan zijn gebundeld in dit document. door Berenschot