Een presentatie over een onderzoek naar zichtbaarheid van fietspaaltjes en naar ribbelmarkeringen bij fietspaaltjes door Dick de Waard en Frank Westerhuis (RUG). door Dick de Waard

Deze notitie is een onderdeel van de &'Beleidsimpuls Verkeersveiligheid&' en bevat een overzicht van de uitgevoerde en geplande infra en gedragsbeïnvloedende projecten ten aanzien van fietsverkeer van de gemeente Staphorst. door Gemeente Staphorst

Afleiding speelt een belangrijke rol bij fietsongelukken waarbij geen motorvoertuig is betrokken. Ook de breedte van het fietspad is van invloed. Dat blijkt uit de eerste resultaten van het zogenaamde diepteonderzoek door de SWOV.

Spookfietsen is een belangrijk factor bij fietsongelukken in de Duitse stad Braunschweig. Zo blijkt uit onderzoek van de Technische universiteit Braunschweig.

CROW-Fietsberaad wil gemeenten graag helpen bij het benutten van het internet voor het fietsparkeerbeleid. Met dit doel zijn de website VeiligStallen.nl en het Fietsparkeer Management Systeem (FMS) ontwikkeld. door CROW-Fietsberaad

De automobilist ziet fietsers niet zo snel over het hoofd als hij ze vaker tegenkomt. Zo blijkt uit een Noorse studie naar het zogenaamde ‘Safety in Numbers-fenomeen.

Ingeplande maatregelen van de gemeente Franekeradeel op het gebied van infrastructuur, educatie en handhaving, met betrekking tot de Modelaanpak Veilig Fietsen. door Gemeente Franekeradeel

Minister Schultz van Haegen (Infrastructuur en Milieu) roept gemeenten op werk te maken van de Lokale Aanpak Fietsveiligheid.

Voorrangsborden dragen ertoe bij dat automobilisten fietsers meer ontzien op kruispunten in situaties waar de snelheidslimiet 50 km/uur bedraagt. Zonder die borden lopen fietsers meer risico's, aldus een onderzoek van de SWOV.

Voorrangsborden dragen ertoe bij dat automobilisten fietsers meer ontzien op kruispunten in situaties waar de snelheidslimiet 50 km/uur bedraagt. Zonder die borden lopen fietsers meer risico's.& door Tamara Hoekstra, Maura Houtenbos