Tour de Force organiseert in samenwerking met de provincie en gemeente Utrecht komend voorjaar een ‘Masterclass Ontheffing Speedpedelecs’. Om ervoor te zorgen dat in deze verdiepende masterclass aan de juiste onderwerpen aandacht wordt besteed, willen we met deze enquête inzichtelijk krijgen welke behoefte er is.

CROW heeft een publicatie uitgebracht met daarin een overzicht van de juridische instrumenten – waaronder planologische instrumenten – die gemeenten hebben om de openbare ruimte loopvriendelijk te krijgen en te houden. Het gaat daarbij om instrumenten in het kader van de Omgevingswet, de verkeerswetgeving en om privaatrechtelijke instrumenten.

De tweede Barometer Fietslogistiek van de Belgian Cycle Logistics Federation laat zien dat het aantal pakketleveringen in België met de fiets in één jaar ruim is verdubbeld. door Belgian Cycle Logistics Federation (BCLF)

Een onderzoek van de University College London naar bijna-ongelukken met fietsforensen levert inzicht op in de onderliggende oorzaken van verkeersonveiligheid. Bij de meeste bijna-ongevallen kregen de deelnemers te weinig ruimte van automobilisten bij het passeren, op wegen zonder fietsinfrastructuur.

Hoewel fietsers in het algemeen een voorkeur hebben voor vrijliggende fietspaden, hechten speedpedelec-rijders meer waarde aan de afwezigheid van autoverkeer en geparkeerde auto’s in buurtstraten. Dit blijkt uit wetenschappelijk onderzoek van de ETH Zürich waarin voorkeuren van verschillende groepen Zwitserse fietsers en niet-fietsers met elkaar werd vergeleken.