De zelfrijdende auto komt eraan. Deskundigen verschillen van mening wanneer en in welke vorm. En ook wanneer de tijd is gekomen om je daar het hoofd over te breken.

Tot nu toe staat de auto altijd bovenaan bij de ontwikkeling van verkeersmodellen. Dat gaat veranderen. In het nieuwe verkeersmodel van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag neemt de fiets- &en de combinatie fiets-ov - een belangrijke plaats in.

Presentatie met resultaten van de knelpuntenaanpak fietsparkeren in de Pijp tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Maaike Nicolai-Geerling

Presentatie over&het Nieuwe Fietsparkeren in Amsterdam - Innovatieve fietsparkeerregulering op drukke fietsparkeerlocaties&tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Ria Hilhorst

Presentatie over het gebruik van data om motieven van fietsparkeren te achterhalen tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Jacob de Vries

Presentatie over de Pop-up stalling op de Grote Markt in Groningen tijdens de bijeenkomst Meer grip op fietsparkeren in Centrumgebieden (16 november 2017) door Stan Wolters en Karin Broer

Presentatie van het programma van de bijeenkomst Meer grip&op fietsparkeren in Centrumgebieden door Otto van Boggelen

Fietsen is gezond, daar twijfelt niemand meer aan. Alleen van de integratie van mobiliteitsbeleid en de gezondheidszorg komt in de praktijk nog weinig terecht.& door Ron Hendriks

Steeds meer gemeenten experimenteren met lichtgevende belijning op fietspaden. De resultaten variëren nogal&in de ogen van wegbeheerders en fietsers. door Maarten Reith

Vroeger stonden op zaterdag de geparkeerde fietsen in de Eerste van der Helststraat in Amsterdam bijna tot in de winkel. Maar nu kun je er weer rustig wandelen. Projectleider Maaike Nicolai-Geerling vertelt hoe de parkeerchaos onder controle werd gebracht. door Karin Broer