Fietssuggestiestroken bieden schijnveiligheid, automobilisten passeren te dichtbij en strak langs de belijning of overschrijden deze en denken ook dat je er moét rijden. Vooral met geparkeerde auto's erlangs is dat het gebied waar je juist niet moet rijden, namelijk de deurzone. 

Enige voordeel is dat vaak de fietsstrook wordt beheerd en onderhouden samen met de rijbaan en je dus weinig last en gevaar oindervindt van achterstallig onderhoud of veel vervuiling ondanks dat het de zijkant van de rijbaan is. Bij vrijliggende fietspaden is dat weer wel het geval, helaas. Ook de vervangingstermijn van vrijliggende fietspaden is te lang en onderhoud is vaak lapwerk om de fietspadlevensduur nog langer te rekken, terwijl dat eigenlijk al niet meer kan.