De route moet het tracé volgen van de stroomtram die van 1922 tot 1938 reed tussen Maastricht en Vaals.

Als startschot voor dit project ondertekenden bestuurders van vier Heuvellandgemeenten, Stadt Aachen en de Provincie Limburg, een intentieverklaring.

De trambaanfietsroute moet economisch rendement en werkgelegenheid opleveren. Limburg spiegelt zich daarbij aan het succes van de vergelijkbare Vennbahn waar de route via Aken op moet aansluiten. Dat is ook een vrijwel vlakke fietsroute die door de Hoge Venen naar Troisvierges in Luxemburg loopt. Daarmee ontstaat een doorgaande, internationale fietsverbinding van meer dan 150 kilometer tussen Maastricht en Luxemburg.

Omdat de route zoveel mogelijk een oud trambaantracé volgt, is ze nagenoeg vlak en voor een breed publiek toegankelijk. De route passeert cultuurhistorische locaties als de Amerikaanse Begraafplaats, Chateau Neubourg, abdij Sint Benedictusberg (Mamelis), kasteel Nijswiller, de Sint Catharinakapel/

Momenteel wordt een voorontwerp van het trambaantracé opgesteld. Dit voorontwerp moet duidelijkheid geven over de financiële en technische haalbaarheid. Voorlopig zijn de kosten geraamd op € 2,8 miljoen. Als men eruit komt, kan de uitvoering van werkzaamheden starten in 2017.