Niet alleen turbo rotondes, maar ook ´gewone´ tweebaans rotondes zijn voor fietsers lastiger over te steken en onveilig. Hierover moet al meer onderzoekgegevens (waaronder een dodelijk ongeval van een 19 jarig meisje in Harderwijk op 19 september j.l. ) te vinden zijn dan voor de turbo rotondes. Maar ja, in een samenleving waarbij de doorstroomsnelheid van het autoverkeer boven dat van de veiligheid van fietsers gaat is het lastig bewijs aan te voeren. Sterkte Fietsberaad!