Terwijl juristen zich nog buigen over de vraag hoe de speed bike is in te passen in de wetgeving, wordt de 45 km/uur-fiets al ingezet in een campagne om forenzen te verleiden de auto te verruilen voor de fiets.

In Nijkerk startte onlangs de FoodValley High Speed E-Bike Battle. Een ‘estafettewedstrijd’ van zes weken tussen topbestuurders en ondernemers uit de hele FoodValley regio.

Twee teams gaan de strijd aan om zoveel mogelijk kilometers op de high speed e-bike te maken, te beginnen met een Nijkerkse wethouder en een bedrijfsdirecteur.

Op de snelle elektrische fiets is met gemak een snelheid van 45 kilometer per uur te halen, zo wordt de fiets gepositioneerd. Met de fiets van Barneveld naar Nijkerk of van Ede naar Wageningen is dan ongeveer even snel als met de auto.

De high speed e-bikes zijn stoer vormgegeven en bieden digitale connectiviteit via Bluetooth, GPS, GPRS en communicatie met de smartphone van de gebruiker.

De speedbike wordt nu door de Nederlandse overheid ‘gedoogd’ als zijnde een snorfiets (met snorfietskenteken). Vanaf 1 januari 2017 zal er naar verwachting nieuwe regelgeving komen waarbij de high speed e-bike beschouwd wordt als brommer.