1. Jammer dat CROW vaak werkt met richtlijnen die wegbeheerders te veel vrijheid geven om te kiezen voor fietsonvriendelijke oplossingen zodra er meerdere belangen in het spel zijn (omwonenden, openbaar vervoer, auto''s, ruimtegebrek). 2. Veel scootmobielrijders zullen niet alleen als automobilist ervaring hebben opgedaan in het verkeer, maar ook als fietser. Als fietser hebben ze geleerd om met beide handen in de remmen te knijpen in een noodsituatie. Zorg dat de scootmobiel automatisch het gas afsluit zodra je beide handels in paniek inknijpt. Dat was volgens mij ook een onderliggende oorzaak van het ongeval met de Stint