Rotterdam telt in Nederlands perspectief weinig fietsers. Een aandeel in de modal split van circa 14% is laag. Andere grote steden scoren beter (Den Haag, 18%) of veel beter (Utrecht, Eindhoven en Amsterdam, circa 21%). De gemeente monitort zelf ook, via een jaarlijkse omnibusenquête en een net van telpunten. Beide onderzoeken geven een licht stijgende lijn in fietsgebruik te zien.
Het lage fietsgebruik heeft alles te maken met de ruimtelijke structuur en stedenbouwkundige opzet van de stad. Rotterdam is een van de weinige ‘nieuwe’ steden in Nederland. In het uitgestrekte Rotterdam omvat het geheel van 17 fietshoofdroutes bijna 200 kilometer. Maar ook in Rotterdam zijn er delen van hoofdfietsroutes die over rustiger wegen en door woonstraten lopen. Daar werd en wordt evenzeer het nodige aangepakt, vooral met inrichtingsvarianten die in de buurt van fietsstraten zitten.