Eerder dan verwacht heeft het ‘Chinese deelfietsconcept&' ons land bereikt. Waar in steden als Shanghai en Beijing in een jaar tijd vele honderduizenden deelfietsen op straat werden neergezet, is men in Amsterdam en Rotterdam met rond de duizend fietsen gestart.

De fiets wordt dankzij de nieuwe technische mogelijkheden steeds interessanter als onderdeel van de keten. Je kunt een deelfiets reserveren met een app, onderweg informatie krijgen over de aankomsttijd van de bus en een fietskluis openen met je OV-chipkaart. Maar hoe voorkom je dat de gebruikers door de bomen het bos niet meer zien?&Die vraag stond centraal tijdens een presentatie van de Ketenploeg van de Tour de Force op 11 mei in het Provinciehuis van Zuid-Holland.&

Op donderdagmiddag 11 mei wil de Ketenploeg van de Tour de Force de oogst van de afgelopen periode presenteren. Het delen van ervaringen en kennis vanuit de verschillende kopgroepen staat voorop.