OV-Fiets wordt waarschijnlijk overgenomen door de NS. De besprekingen daarover zijn in een vergevorderd stadium. Nu is het concept nog in handen van ProRail.

In een brief aan de Kamer schrijft minister Peijs dat het altijd al de bedoeling is geweest dat OV-Fiets na de ontwikkelingsfase als zelfstandig product, zonder subsidie van het rijk, in de markt gezet moet worden. Ook voor ProRail, de huidige eigenaar van het concept OV-Fiets, is het uitgangspunt dat haar betrokkenheid tijdelijk is.
ProRail is daarom op zoek naar een marktpartij die de OV-Fiets met ingang van 2007 wil overnemen en zelfstandig op de markt wil zetten. Peijs: "Belangrijk hierbij is dat deze marktpartij bereid en in staat is om stevig te investeren in de OV-Fiets zodat de OV-Fiets de voor een kostendekkende exploitatie benodigde groei kan realiseren." Voor het in de markt zetten van de OV-Fiets hanteert ProRail een aantal uitgangspunten die terug zullen moeten komen in het businessplan van een ge�nteresseerde marktpartij, zo schrijft de minister verder. "Belangrijk hierbij is dat het landelijk OV-Fiets netwerk behouden blijft en verder kan groeien. Ook moet de marktpartij openstaan voor het faciliteren van derdepartijen, zoals provincies, die willen investeren in het aanbod van de OV-fiets bij niet-stationslocaties. Verder is het van belang dat er een vorm wordt gevonden voor overleg tussen de exploitant en consumentenorganisaties."
De NS heeft zich inmiddels gemeld heeft als serieuze ge�nteresseerde die bereid is om de komende jaren stevig in de OV-Fiets te investeren. Er wordt nu gewerkt aan een businessplan.