Tot nu toe moet zo’n veenlaag eerst een paar jaar belast worden met een zandlaag, voor dat er gebouwd kan worden.

De techniek is afkomstig uit Finland. De veengrond onder het 1,2 kilometer lange fietspad is tot ongeveer 3,5 meter diepte gemengd met het bindmiddel. Dat is samengesteld uit natuurlijke materialen aan de hand van bodemmonsters. Het wordt onder druk in de bodem geblazen en gemengd met een mixapparaat gekoppeld aan een hydraulische graafmachine.

Het resultaat is een stevige maar waterdoorlaten boden die binnen een maand geschikt is om een fietspad te leggen. De provincie monitort een jaar lang of de nieuwe methode in de praktijk voldoet.