Ik heb het rapport gelezen en op het punt van de rotondes is bovenstaande samenvatting onjuist. In het rapport wordt inderdaad bepleit dat op rotondes met LZV’s bij fietsers uit de voorrang zijn. Daaruit volgt niet dat de SWOV (om die reden) vindt dat alle rotondes met fietsers uit de voorrang zijn. Immers: de andere oplossingsrichting is LZV’s verbieden op rotondes in de voorrang. En dat is ook precies wat er in de CROW (met oa. de SWOV) afgesproken is: LZV volgt infra en