Het feit dat dode-hoek ongevallen vaak bij stoplichten gebeuren ontbreekt. Die moeten een kruispunt toch veiliger maken, of niet ? Blinde vlek bij de deskundigen ?  De Swov komt met de open deur van het jaar: "Ook kan men denken aan maatregelen om vrachtauto's veiliger te maken door chauffeurs een beter zicht te bieden". De andere drie zijn niet veel beter.  Lees mijn analyse op bal