In de High Speed E-Bike Battle gingen een team van bestuurders en een team van ondernemers uit de FoodValley regio gedurende zes weken de strijd aan om tijdens de battle zoveel mogelijk kilometers op de high speed e-bike (ook wel speed pedelec genoemd) te maken. In totaal legden de 12 deelnemers gezamenlijk 2818 kilometer af. Volgens de organisatoren leverde de lichamelijke inspanning een besparing van 448 kg CO2 uitstoot.

Mark Ipema van Dishman Netherlands uit Veenendaal is enthousiast: ‘Het kost relatief weinig moeite om een gemiddelde snelheid van circa 40 km/uur te halen op mijn stuk woon-werkverkeer. Maar op de E-bike moet je terdege rekening houden met een groot snelheidsverschil met de medegebruikers van het fietspad, op tijd bellen en remmen.’

Ook Peter Schoeber van Cunera Drukkerij uit Rhenen heeft positieve ervaringen, maar ook hij waarschuwt voor de risico’s. ‘Je moet omdat je relatief snel rijdt, goed rekening houden met andere weggebruikers die een fietser niet zo snel verwachten. Ik mis overigens wel een beetje extra vering op de fiets. Dat rijdt een stuk comfortabeler over alle stomme drempels die er in de weg zitten.’

Wethouder Han ter Maat van de gemeente Wageningen is eveneens kritisch: ‘In de ochtendspits kun je met de speed E-Bike nauwelijks veilig in Wageningen op het fietspad doordenderen met 35 tot 45 km. Te gevaarlijk door allerlei schoolgaande en fietsende kinderen die op smalle fietspaden rijden. Mijn woon-werkroute is niet geschikt voor de E-Bike. De gewone fiets is dan geschikter. Maar het is natuurlijk wel een ideale fiets als er een snelle fietsroute zou liggen tussen Wageningen en Arnhem. Dan trap je lekker door.’