Qua vervoersprestatie heeft de fiets de trein nu duidelijk ingehaald en staat de fiets nu stevig op de tweede plaats achter de auto, zo constateert de Fietsersbond op basis van de cijfers.
De grootste stijging is te vinden in twee verschillende leeftijdsgroepen: kinderen (tot 15 jaar) en mensen in de leeftijdklasse van 60 tot 65 jaar. Dat laatste is volgens de Fietsersbond ongetwijfeld mede veroorzaakt door de groei van de elektrische fiets. Voor kinderen vond de Fietsersbond al eerder dat er sprake was van een groei in het fietsgebruik, die trend lijkt zich volgens de bond nu versneld door te zetten.

De vraag is overigens wel of er daadwerkelijk sprake is van een trend. Alleen de cijfers over de laatste twee jaar laten zich vergelijken en dan kunnen bijvoorbeeld weersinvloeden een rol spelen. De cijfers van de jaren ervoor zijn niet goed vergelijkbaar omdat de onderzoeksmethode is veranderd. Het ‘Mobiliteitsonderzoek Nederland’ (MON) werd opgevolgd door het ‘Onderzoek verplaatsingen in Nederland’ (OViN). Het nieuwe OViN wijkt op een aantal belangrijke punten af van het vroegere OVG en MON.