De aanbeveling in de CROW-publicatie luidt om bij turborotondes de fietsers bij voorkeur ongelijkvloers te laten kruisen. Als dat niet mogelijk is, zou de fietser zowel buiten als binnen de bebouwde kom uit de voorrang moeten. Maar als er lokaal meer rotondes liggen met de fietser in de voorrang, zou je moeten overwegen om dan ook maar op de turborotonde de fietser in de voorrang te laten.