Radmesser vlijmscherp, maar wij hebben geen wet die stelt wat de veilige afstand is voor motorvoertuigen om fietsers in te halen ( alleen een pater familias-regeltje). Gevolg zelfs autorijscholen halen op allerlei wegen ( vooral 60 km/u-wegen) heel krap in ( "we rijden perfect tussen de lijntjes"). Vlaanderen heeft onlangs wel een wettelijke bepaling ingesteld voor het inhalen van fietsers én voetgangers, maar die met hun wegeninfrastructuur en snelheidsbepalingen flagrant een lachertje is. De enige die hier bij ons een beetje fatsoenlijk inhalen ( ook als tegenliggers) en die achter je blijven als het niet kan zijn de vrachtwagenchauffeurs, beroepseer neem ik aan. Aber was jetzt.. wat gaat Berlijn c.q. Duitsland doen? En voor Nederland: " Kommen jetzt die grosse Kanonen", wetswijziging? In ieder geval kunnen wij binnenkort weer kiezen tussen veiligere verbindingen ( reconstructie fietspaden) en in de meeste dorpen en steden in Nederland heb je goed afgescheiden fietspaden. Wir sind kein Berliner!