Zo is meer kennis ontwikkeld over de benodigde breedte van het fietspad en de toepassingsmogelijkheden van fietsstraten. Ook over de verkeersveiligheid op drukke fietspaden en op kruisingen met het autoverkeer is nieuwe kennis beschikbaar.
Meer capaciteit is vaak ook te realiseren door verkeerslichten andere af te stellen. En soms zijn met kleine infrastructurele ingrepen goede resultaten te boeken. Wielrenners en speedpedelecs zijn nog onderwerp van onderzoek.