Fietsroutes en doorstroming
Tot 2010 zal minimaal twintig kilometer fietspad in de stad worden opgeknapt. Zo worden fietspaden verbeterd en worden er nieuwe fietsroutes aangelegd. Om het fietsen een aantrekkelijker alternatief te maken voor de auto, is het van belang dat de fietser in de stad niet teveel opgehouden wordt. Bij kruispunten op de hoofdfietsroutes komen aanpassingen die goed zijn voor de snelheid, veiligheid en het comfort van de fietser. Voorbeelden hiervan zijn sneller of langer groen licht voor fietsers en het plaatsen van dodehoekspiegels en onderlichten bij verkeerslichten.

Meer fietsstallingen
Naast uitbreiding van het aantal bewaakte stallingen en opwaardering van de stallingen bij het Centraal Station, op de Meent en de Binnenrotte, komen er in het centrum extra fietsbeugels op straat. Daarnaast worden meer fietstrommels geplaatst en komen er maatregelen om fietsdiefstal te voorkomen, bijv. door stallingen veiliger te maken en betere handhaving.

Stimuleren fietsgebruik
Behalve een goede infrastructuur en veilige fietsstallingen, ligt de komende jaren het accent op het stimuleren van fietsgebruik onder jongeren, allochtonen en werknemers. Daarbij ligt de nadruk op meer voorlichting, behendigheidslessen op basisscholen en fietslessen.

OV Fiets
Speciale aandacht is er voor de combinatie fietsen en openbaar vervoer. De OV Fiets is een huurfiets die op trein- en metrostations voor €2,85 per dag gehuurd kan worden. In Rotterdam is de OV fiets al op zeven locaties te huur, onder meer bij Rotterdam Centraal, station Blaak en metrostation Slinge. De komende collegeperiode wordt, in samenwerking met de stadsregio Rotterdam, het aantal locaties verder uitgebreid. Zo wordt er gekeken of de OV fiets ook bij P+R locaties kan worden verhuurd.