Fietshelmen voor kinderen

Evaluatierapport met ervaringen over de samenwerking tussen de partijen NS, ProRail en gemeente bij de uitvoering van het integraal concept fietsparkeren. Het integraal concept fietsparkeren betreft de optimale wijze voor het organiseren, exploiteren, beheren en onderhouden van fietsenstallingen, waarbij afstemming plaatsvindt met het toezicht en de handhaving van de openbare ruimte.

Hier vindt u de presentaties die zijn gegeven tijdens het Fietsparkeercongres 2019: Innovaties in techniek en beleid.

Negen van de tien fietsongevallen met kleine kinderen zijn enkelvoudige fietsongevallen, zo leert Zweeds onderzoek. De groep draagt vaak een fietshelm en dat verkleint de kans op hoofdletsel aanzienlijk. Maar ook het voorkomen van armletsel vraagt aandacht.

Sinds 2014 wordt het bewaakte stallingsregime ‘1e 24 uur gratis’ aangeboden in de bewaakte NS-stallingen, welke zeer goed wordt ontvangen door zowel de reiziger als overheden en NS. In dit document wordt het regime en de effecten aan de hand van uitgevoerde onderzoeken en analyses naar bestaande cases en een case study (Amersfoort) nader toegelicht.

Het is al jarenlang onderwerp van discussies: fietsen door de Grote Marktstraat in Den Haag. In ieder geval de tijdens drukke winkelweekenden in december even niet.

Tijdens en na de invoering van de verkeersmaatregel ‘Snorfiets naar de rijbaan’ in Amsterdam zijn er diverse onderzoeken verricht om de maatregel te evalueren. De maatregel heeft geleid tot verbetering van de verkeersveiligheid, doorstroming en drukte op de fietspaden. door Gemeente Amsterdam

De verkeersveiligheid, doorstroming en drukte op de fietspaden zijn gunstig beïnvloed door de snorfiets op de meeste wegen binnen de ring A10 naar de rijbaan te verbannen, blijkt uit een evaluatie van de maatregel. Dat komt ook omdat veel mensen hun snorfiets aan de kant hebben gezet.

Het jaarlijkse overzicht van vooral aantallen verkochte fietsen.

The biennual & Bicycle Account of Copenhagen.