Recent onderzoek in Zeeland laat zien dat (brom)fietsers een positief effect van de kantmarkering op de verkeersveiligheid ervaren. Desgevraagd gaf 92% van de respondenten op een proeftraject langs de N670 aan zich veiliger te vinden. Ook elders lieten dergelijke onderzoeken soortgelijke resultaten zien.

Voordeel van kantmarkering is ook – zo bleek uit het onderzoek in Zeeland – dat daardoor de breedte van het fietspad even goed of beter benut wordt.

Nadeel dat wel genoemd wordt zijn de (onderhouds)kosten van dergelijke belijning. In Zuid-Holland kiest men voor KoudSprayPlast. Dit is volgens de provincie een duurzame vorm van markeringsmateriaal. De verf wordt op de weg gespoten. Vervolgens wordt er glasparelmix overheen gestrooid. Deze mix reageert op de verf, waardoor een sterke markering ontstaat met een langere levensduur dan de standaard markering. De glasparelmix zorgt ook voor de reflectie, waardoor de lijnen, met name als ze verlicht worden, goed zichtbaar zijn.

Met de uitvoering van het project is eind mei 2021 gestart. Naar verwachting is de aannemer eind juli klaar.