Gemiddeld zegt niet zoveel, "32% in de snelheidsband van 41-50 km/uur" laat beter zien dat verkeersveiligheid niet echt telt. Dat wisten we al van motoren, maar blijkbaar mogen meer verkeersgevaarlijke voertuigen toegelaten worden om vervolgens aan te pappen met "routes te reserveren voor langzamere vervoerswijzen". Is de voetganger en de gewone fietser op andere routes vogelvrij?
Waarom gemakkelijk doen als het moeilijk kan?