Vanuit mijn eigen ervaring : een Speed-Pedelec blijft een fiets en rijdt zeker niet als een brommer waar draaien aan de gashendel voldoende is om vooruit te geraken. De SP past dus volledig op het fietspad, of in éénrichtingsstraten waar fietsen in twee richtingen toegelaten zijn, of op jaagpaden. Wel moet de fietser zijn snelheid en zijn gedrag aanpassen aan de omstandigheden, drukte, voetgangers, inritten, etc. De extra power van de SP wordt eigenlijk vooral gebruikt om grotere afstanden mogelijk te maken binnen een redelijke tijd, en de extra snelheid komt eigenlijk alleen buiten de bebouwde kom tot zijn recht.
 
Wellicht bestaan er een aantal heethoofden die de snelheid onvoldoende aanpassen (hier heb je soms een STRAVA effect, zoals met racefietsen trouwens), maar hiervoor iedereen naar de rijweg met de auto’s verbannen op 50 km/u wegen is ook overdreven. Het verlaagt de aantrekkelijkheid om een SP aan te kopen en te gebruiken. De SP concurreert duidelijk met de auto over afstanden boven de 15 km. De meeste SP gebruikers zitten aan een reisafstand tussen 20 en 40 km enkele reis, en zij kiezen voor de SP omdat zij graag fietsen en omdat een gewone fiets of een e-fiets 25km/u een veel te lange reistijd zou vergen. Maar het plezier van 30-45 min fietsen elke ochtend en elke avond kan je met de SP wel behouden, ook al woon je wat verder van je werk.