Bovengenoemde effecten vallen mij nogal tegen - in deze orde van grootte merk je dat niet op straat. Maar als je de vergelijking maakt tussen dit scenario met plus 10 procent meer fietsritten met min 10 procent, dan zou het verschil substantieel kunnen worden. Min 10 procent is immers ook een scenario, een risico dat je loopt als het fietsbeleid niet alert blijft.