Het onderzoek van het Swedish National Road and Transport Research Institute ging er vooral om een meetmethode te ontwikkelen om de grip van verschillende fietsbanden te meten. Dat moet op termijn leiden tot aanbevelingen over de inzet van dergelijke banden ter voorkoming van enkelvoudige fietsongevallen.

Maar het onderzoek liet al zien dat spijkerbanden in ieder geval effectief zijn, ook al zijn er aanzienlijk verschillen tussen de verschillende typen banden. Bij het remmen met geblokkeerd wiel blijken de wrijvingskrachten tot 2,5 maal hoger bij een spijkerband vergeleken met een gewone band. De remweg bedraagt dan minder dan de helft en de remkracht kan tot 2,5 maal groter zijn voordat een wiel zijdelings wegglijdt.

De onderzoekers concludeerden ook dat een groter aantal noppen niet noodzakelijkerwijs tot een betere grip op ijs leidt. Andere kenmerken zoals het rubbermengsel, het profiel en de plaatsing van de ‘spijkers’ lijken ook een grote invloed te hebben op de grip.

Op basis van de resultaten tot nu toe bevelen de onderzoekers fietsers in ieder geval aan om spijkerbanden te gebruiken tijdens het fietsen in winterse omstandigheden.