Mijn stelling is dat er geen enkele visuele indeling of markering is die dit probleem op kan lossen. We zullen toe moeten naar dalende druk (snelheid, aantal) van het autoverkeer op (smalle) erftoegangswegen buiten de kom. Van de wet mag je ook buiten de kom op losse wegen die gevaarlijk zijn 30 km instellen. Gebruik vaker asfalt op asfalt 30 km drempels op erftoegangswegen buiten de kom.  En autoknips, desnoods selectief werkend op piekuren en/of belanghebbenden, moeten