Als we de fietspaden zouden bezien als autowegen en deze dan vervolgens zouden keuren of de weg acceptabel en goed genoeg is voor autoverkeer, dan zou bijna het volledige fietsnetwerk in Nederland worden afgekeurd, zo beroerd zijn de fietspaden. Het is duidelijk zichtbaar dat de autowegen er tiptop bijliggen en dat het fietspad ernaast zijn beste tijd heeft gehad. Al bij aanleg was het credo oh ja, er moet nog een fietspad naast, dus scheef, vol heuvels en dalen, niet vlak. Na verloop van tijd loopt dat fietspad schade op, dus dan wordt er maar wat met vul asfalt gesmeerd en klaar. Laatst geklaagd over een drempel, dat is volgens de aannemer gerepareerd en nu zo glad als een babyhuidje. Vreemd genoeg moet ik nog steeds in de ankers en remmen voor de klap met mijn 20" wielen. Dus nog steeds een drempel, toegegeven, minder scherp dan voorheen. Dus dat geeft wel aan wat het niveau is met die prutsers van wegwerkers. Vergelijkbaar zijn weg reparaties aan het deel voor auto''s wel altijd glad, geen randje of hobbeltje te voelen. Ik mag namelijk met mijn fiets overal rijden door de maatvoering. Dus als het rustig is wil ik wel eens testje doen. Gewoon schokkend, die verschillen. Dus vind je het vreemd dat op het fietspad meer ongelukken plaatsvinden?