In Vlaanderen (BE) ziet men een stijging van het aanal fietsers én parallel eraan een stijging van het aantal ongevallen met fietsers. Safety in numbers gaat daar dus niet op. Bovendien nuanceert het Noorse onderzoek zelf de resultaten, hoera voor deze wetenschappelijke houding. Dit safety by numbers effect wordt echter door teveel mensen en fietsverenigingen overschat en geponeerd als een linea-recta-wet. Wat veel duidelijker is i.v.m. verkeersveilig gedrag: