@Chris Als het aantal ongevallen stijgt bij het stijgen van het aantal fietsers, zegt dit niet dat Safety by Numbers niet op gaat. Dit Scandinavische onderzoek laat zien dat het aantal ongelukken minder hard stijgt dan het aantal fietsers. Per fietser dus wel degelijk veiliger. Het omgekeerde is ook al aangetoond: als gevolg van helmwetgeving in Australie nam het aantal fietsers dramatisch af, het aantal ongevallen helaas veel minder hard.