Op verkeersaders - zeg maar 50 km/uur-wegen - moet het fietsverkeer volgens Duurzaam Veilig om redenen van verkeersveiligheid worden gescheiden van het snelverkeer. Fietsers hebben een sterke voorkeur voor vrijliggende fietspaden. Vaak verzetten andere belangen zich daar tegen, waardoor fietsstroken als alternatief naar voren komen. Dat is toch ook scheiden? En is dat niet veilig? In dit artikel een aantal handvatten hoe met een dergelijke discussie in de praktijk om te gaan.