Tussen 1999 en 2002 opereerde het programma Ketenmobiliteit van het ministerie van Verkeer en Waterstaat al onder de hoede van SenterNovem. Het was de voorloper van het huidige programma MobiliteitsManagement. Daaruit blijkt ook dat het vooral de grotere projecten te zijn die meer kans op slagen hebben. Van de projecten die meer dan 250.000 euro subsidie kregen, heeft meer dan de helft een succesvol vervolg. Uit de evaluatie bleek ook dat de meeste projecten vanuit commerciële organisaties komen. Een derde hiervan kreeg ook weer een succesvol zelfstandig vervolg. Veel van deze organisaties werken echter in opdracht van de overheid. 23 procent van de projecten kwam direct van overheidsinstanties. Wat opvalt is dat veel projecten aan kennisoverdracht hebben gedaan. Met name bij de succesvolle projecten is er ook veel vraag naar kennis geweest.