Waarom in NL niet?
oit heb ik als lid ROCOV Gelderland een onderzoek gedaan en een symposium daarover georganiseerd en wat blijkt:
In NL is de chauffeur (ic de vervoerder) verantwoordelijk als de fietsen niet goed vast zitten en eraf vallen of anderszins ergens iets beschadigen (zelfs aan de fiets zelf). Hierdoor willen de vervoerders NIET dat de passagiers de fietsen bevestigen. Echter de chauffeur mag zijn plek ook niet verlaten vanwege de kans op beroving, diefstal en anderszins de veiligheid van de passagiers. Bovendien past het erop en of eraf halen van de fiets niet in de erg strakke tijdschema's die men hier in NL meestal heeft.